Bajo el régimen de la Ley 60/90 de Incentivo a la instalación de industrias, se pondrá en marcha la primera red de carga inteligente para vehículos eléctricos en el Paraguay, afirmaron directivos de la empresa multinacional Evergo Connected Forward.
Javier Díaz y Pablo Atencio, directores de la empresa, acudieron al Ministerio de Industria y Comercio (MIC) con el objetivo de presentar los detalles de la tecnología, que permitirá el avance de la utilización de la movilidad eléctrica en el Paraguay. Explicaron que se trata de la instalación inicial de 500 cargadores, distribuidos en todo el territorio, con una inversión aproximada de USD 10 millones, en cinco años.
Sobre esta instalación, el titular del MIC, Luis Castiglioni, señaló en la reunión que la institución a su cargo viene impulsando el aterrizaje de la movilidad eléctrica en Paraguay, a través de la suscripción de acuerdos, como por ejemplo con la Korea Automotive Technology Institute (Katech), de la República de Corea.
Además, recordó que se trata de un plan piloto para incorporar vehículos eléctricos, camiones de carga y buses, de tal manera a realizar pruebas y evaluar la eficiencia de los mismos para el transporte liviano. Explicó que en una segunda etapa, este proyecto prevé la instalación del Primer Centro Tecnológico en Latinoamérica de la Katech, en el Parque Tecnológico de Itaipú (PTI), en Alto Paraná.
Por su parte, el directivo de Evergo, Javier Diaz, manifestó que la firma es una empresa internacional, que desembarca en el país con la intención de desarrollar la primera red de carga inteligente para vehículos eléctricos, que será distribuida en todo el territorio nacional.
“Estamos hablando de una inversión aproximada de 10 millones de dólares en cinco años, y con la instalación de un proyecto inicial de 500 cargadores aproximadamente, distribuidos en todo el territorio”,indicó.
App para mejorar servicios
Pablo Atencio, otro de los directivos de la multinacional, sostuvo que la empresa cuenta con presencia en energía convencional y renovable, con 1000 megas instalados en República Dominicana, Jamaica, y Panamá. “Tenemos el parque eólico más grande de toda la zona del Caribe en Panamá; también, en Uruguay y Chile, y estamos en toda la región”, resaltó.
En cuanto a la principal área de cobertura, destacaron que será el triángulo Asunción, Encarnación, Ciudad del Este, y después se enfocarán en ciertas zonas que necesariamente deben de disponer de un cargador para los usuarios.
“Tenemos dos tipos de cargadores: los rápidos y los semi rápidos. Se trata más bien de un análisis estratégico, porque existen zonas donde convienen los de tipo, 2 o de nivel 3; existen zonas donde conviene tanto la cantidad como un sistema mixto de carga, dependiendo de las necesidades del usuario”, explicó.
Así también, explicó que en la zona urbana tiene que haber de por sí más cargadores, puesto que el 75% se los utiliza en esa área. “El usuario paga por la tarifa de la carga del auto, a través de la aplicación, una APP, que gestiona todo, la reserva del cargador, la forma de pago y tarifa, y con atención de 24 horas”, expresó.
Refiriéndose a la mano de obra que generaría este emprendimiento, afirmaron que dependería del ritmo de instalación de los cargadores. “Tiene dos componentes, la gente que trabaja en la instalación, y la que trabaja en el mantenimiento de los equipos, porque hay que mantenerlos limpios, cuidados, y este trabajo lo harán las cuadrillas, brigadas de mantenimiento e instalación”, subrayó.
